申花司機(jī)體系成型,超級(jí)杯表現(xiàn)待觀
- 發(fā)布于:2025-02-03 01:37:00
- 來(lái)源:24直播網(wǎng)
在2025年的中國(guó)足壇賽季里,上港的賽程注定不同凡響。五場(chǎng)熱身賽下來(lái),首場(chǎng)比賽就遭遇了“開(kāi)門黑”,輸給了羅馬尼亞的俱樂(lè)部,但球隊(duì)并未氣餒。第二場(chǎng)比賽,他們調(diào)整狀態(tài),以強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)擊敗了俄羅斯的莫斯科火車頭隊(duì)。第三場(chǎng)比賽更是迎來(lái)了大爆發(fā),以10比0的驚人比分取得勝利。第四場(chǎng),他們同樣保持了不敗的勢(shì)頭。
在從阿聯(lián)酋回到國(guó)內(nèi)后,首場(chǎng)與青島海牛的比賽,上港遭遇了不小的挑戰(zhàn),最終以3比3的比分與對(duì)手握手言和?;叵?024賽季的5月1日,中超第9輪時(shí),上港曾以5比0大勝青島海牛。而中超第24輪主場(chǎng)比賽中,他們?cè)俅我?比0戰(zhàn)勝對(duì)手。兩次交鋒,上港以無(wú)與倫比的氣勢(shì)大勝青島海牛,但沒(méi)想到幾個(gè)月后的熱身賽中,青島海牛竟能將上港逼至平局。
對(duì)于申花而言,這無(wú)疑是一個(gè)好消息。去年申花在教練團(tuán)隊(duì)的精心打造下,成功構(gòu)建了球隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)體系。經(jīng)過(guò)賽季的不斷優(yōu)化和調(diào)整,申花在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)上也動(dòng)作頻頻。馬萊萊的離開(kāi),引進(jìn)了身價(jià)90萬(wàn)的米內(nèi)羅,申花為這位新援付出了95萬(wàn)美元的轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)。作為球迷,對(duì)他在即將到來(lái)的超級(jí)杯上的表現(xiàn)充滿期待。
在1月份的熱身賽中,申花派出全替補(bǔ)陣容出戰(zhàn),全華班對(duì)陣北京國(guó)安雖然失利,但卻明確了申花目前配置的弱點(diǎn)。這也為超級(jí)杯的替補(bǔ)使用提供了明確的思路。觀察上海海港的現(xiàn)狀,他們似乎缺少一名中場(chǎng)核心。這個(gè)位置一直是他們的優(yōu)勢(shì)所在,但在奧斯卡離開(kāi)后,馬特烏斯維塔爾似乎未能頂替他的位置。
申花同樣存在人員配置的問(wèn)題,特謝拉雖然實(shí)力強(qiáng)勁,但他的位置更偏向于8號(hào)位的蘭帕德類型,而非10號(hào)位。在特謝拉無(wú)法上場(chǎng)的情況下,高天意、謝鵬飛等球員需要肩負(fù)起構(gòu)建申花體系的重任。
如今申花的“司機(jī)體系”已逐漸成型。過(guò)去一年中,正是馬萊萊的出色表現(xiàn)使得申花能夠在關(guān)鍵時(shí)刻一錘定音,從而奪得了中超冠軍和足協(xié)杯的冠軍。因此許多球迷認(rèn)為,在眾多不利因素下,2025年的中國(guó)超級(jí)杯上,上海申花的贏面更大。過(guò)去的一年里,海港收獲頗豐;現(xiàn)在看來(lái)是申花的幸運(yùn)時(shí)刻即將到來(lái)。

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