申花司機(jī)體系成型，超級杯表現(xiàn)待觀
- 發(fā)布于：2025-02-03 01:37:00
- 來源：24直播網(wǎng)
在2025年的中國足壇賽季里，上港的賽程注定不同凡響。五場熱身賽下來，首場比賽就遭遇了“開門黑”，輸給了羅馬尼亞的俱樂部，但球隊(duì)并未氣餒。第二場比賽，他們調(diào)整狀態(tài)，以強(qiáng)勢的姿態(tài)擊敗了俄羅斯的莫斯科火車頭隊(duì)。第三場比賽更是迎來了大爆發(fā)，以10比0的驚人比分取得勝利。第四場，他們同樣保持了不敗的勢頭。
在從阿聯(lián)酋回到國內(nèi)后，首場與青島海牛的比賽，上港遭遇了不小的挑戰(zhàn)，最終以3比3的比分與對手握手言和。回想2024賽季的5月1日，中超第9輪時(shí)，上港曾以5比0大勝青島海牛。而中超第24輪主場比賽中，他們再次以5比0戰(zhàn)勝對手。兩次交鋒，上港以無與倫比的氣勢大勝青島海牛，但沒想到幾個月后的熱身賽中，青島海牛竟能將上港逼至平局。
對于申花而言，這無疑是一個好消息。去年申花在教練團(tuán)隊(duì)的精心打造下，成功構(gòu)建了球隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)體系。經(jīng)過賽季的不斷優(yōu)化和調(diào)整，申花在轉(zhuǎn)會市場上也動作頻頻。馬萊萊的離開，引進(jìn)了身價(jià)90萬的米內(nèi)羅，申花為這位新援付出了95萬美元的轉(zhuǎn)會費(fèi)。作為球迷，對他在即將到來的超級杯上的表現(xiàn)充滿期待。
在1月份的熱身賽中，申花派出全替補(bǔ)陣容出戰(zhàn)，全華班對陣北京國安雖然失利，但卻明確了申花目前配置的弱點(diǎn)。這也為超級杯的替補(bǔ)使用提供了明確的思路。觀察上海海港的現(xiàn)狀，他們似乎缺少一名中場核心。這個位置一直是他們的優(yōu)勢所在，但在奧斯卡離開后，馬特烏斯維塔爾似乎未能頂替他的位置。
申花同樣存在人員配置的問題，特謝拉雖然實(shí)力強(qiáng)勁，但他的位置更偏向于8號位的蘭帕德類型，而非10號位。在特謝拉無法上場的情況下，高天意、謝鵬飛等球員需要肩負(fù)起構(gòu)建申花體系的重任。
如今申花的“司機(jī)體系”已逐漸成型。過去一年中，正是馬萊萊的出色表現(xiàn)使得申花能夠在關(guān)鍵時(shí)刻一錘定音，從而奪得了中超冠軍和足協(xié)杯的冠軍。因此許多球迷認(rèn)為，在眾多不利因素下，2025年的中國超級杯上，上海申花的贏面更大。過去的一年里，海港收獲頗豐；現(xiàn)在看來是申花的幸運(yùn)時(shí)刻即將到來。
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